经国家科学技术部批准，经过近两年的精心筹备，2015 年中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China 2015，简称：第18 届中国国际海事会展）于2015 年12 月1 日至12 月4 日在上海成功举行。本届会展共有34 个国家和地区的2000 多家企业参展，并吸引了来自116 个国家和地区的61997 名专业观众参观了本届会展，规模再创历届新高。
作为亚洲第一、世界第二大海事会展，中国国际海事会展继续发挥着中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作重要桥梁和纽带的作用。今年正处全球贸易增长放缓、航运及船海市场持续低迷之际，会展组委会提出“壮大、引领、互联”的新主题词，旨在打造世界领先的海事会展平台，引领行业的发展方向。本届会展规模逆势上涨，展览面积、参展商和专业观众数量均高于往届，中国国际海事会展在全球海事界的品牌地位得到巩固，为国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业，为中外海事技术、经贸合作，以及船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通和合作继续发挥着积极的促进作用。
11 月30 日晚，工业和信息化部副部长怀进鹏，上海市人民政府副市长周波，博闻集团首席执行官高博天，国际海事组织全球海事大使/国际标准化组织船舶与海洋技术委员会前任主席查尔斯·H·皮索，中国船舶工业行业协会会长郭大成，中国船舶工业集团公司总经理吴强，中国船舶重工集团公司总经理孙波，中国造船工程学会副理事长路小彦，克拉克松-柏拉图公司研究部总裁马丁·史托福，塞浦路斯常驻欧盟代表、海事参赞阿多尼斯帕力德斯共同启动了第18 届中国国际海事会展。
本届会展高级海事论坛以“创新驱动发展绿色引导未来”为主题紧扣行业热点，引领发展方向超过2000名学术代表参加了本届论坛。本届论坛继续采用主论坛和技术论坛相结合的方式。主论坛侧重宏观性议题，技术论坛侧重技术层面各有重点，相辅相成。主论坛共有5个专场包括：主题报告专场、造船和海洋工程专场、“21世纪海上丝绸之路上海国际论坛”（航运和港口专场）、海事金融专场和船舶配套设备技术论坛。
主论坛紧密对接国家战略，包括工信部副部长怀进鹏，上海市副市长蒋卓庆，上海市政协副主席周汉民，中国船舶工业集团公司总经理吴强，中国船舶重工集团公司总经理孙波，塞浦路斯交通、通讯及工程部长马利奥斯·德米特里亚德斯，波罗的海国际航运公会主席菲利普.路易斯. 德雷福斯，克拉克松─柏拉图公司研究部总裁马丁.史托福，国际标准化组织船舶与海洋技术委员会新任主席李彦庆等在内的近40位权威嘉宾就“中国制造2025”、“中国自主建造首艘豪华邮轮”、“一带一路”、“互联网＋”等话题发表精彩演讲。技术论坛共有5个专场，包括：喷水推进国际研讨会、海洋工程装备和船型开发与设计技术研讨会、海洋工程装备与船舶配套设备技术研讨会、中国船舶与海工防腐涂装技术论坛以及国际船舶压载水管理专题技术研讨会，数十位权威专家就行业趋势、前沿技术和科技创新开展专题交流研讨。
海事技术展览会展示了近两年全球海事界最新的船型和船舶配套设备，也展现了中国海事产业向高端领域迈进的阶段性成果。本届展览会租用了上海新国际博览中心的8个场馆，展览总面积超过8万平方米，规模再创历史新高。共有中国、日本、韩国、美国、英国、德国、俄罗斯、荷兰等34个国家和地区的2000多家企业参展；其中德国、日本、韩国、新加坡、
美国、英国和中国等17个国家和地区组团参展，航运强国希腊和巴拿马首次组团参加中国国际海事会展，釜山海事设备协会也组团登陆本届会展。
在境外展团中，德国展馆规模居首，韩国、丹麦、新加坡、日本等国也有较大规模的企业组团参加会展。同时，共有来自116个国家和地区的61997名专业观众参观了本届会展，专业观众数量和分布均创新高。
本届会展期间，根据企业上报数据显示，中船集团、中船重工集团、MAN 、DNV GL 、SCANIA 、Tyco、英国海道测量局、海兰信、武汉船机等展商，在展馆现场举办了50 余场技术交流会和新品发布会，技术产品囊括电子信息系统、灭火系统、脱硫装置、压载水处理系统、船舶润滑、船型开发与设计、液化天然气（LNG）燃料等航运、船舶动力的多个专业领域，成为会展的一大亮点。特别值得关注的是主流国产船用主机厂商集中发布了覆盖高、中、低速多款具有国际先进水平国产主机，这在海事会展的历史上还是第一次，“中国心”和罗尔斯·罗伊斯、曼恩、瓦锡兰、现代、通用、卡特彼勒等世界知名主机厂商同台争艳。
同时，在本届会展期间多家公司签署了产品订单或合作协议。中船动力研究院分别与沪东重机有限公司、陕西柴油机重工有限公司签订12MV390中速柴油机专利许可证协议。中船重工集团与交通银行签署全面战略合作协议。海兰信在展会现场正式举行并购德国知名船舶机舱自动化厂家Rockso n的签字仪式。瓦锡兰集团与招商工业集团签订战略合作协议。DNV GL授予大船重工集团新型LNG燃料动力超大型原油轮设计的原则性认可证书，并与海虹老人签署合作协议。中国船级社在会展期间推出了《智能船舶规范》，并与外高桥造船、中远集运和DNV GL 集团四方共同签署了20000箱集装箱船入级合同，与曼恩签署船舶智能监控协议。ABS 与上海船舶研究设计院签署了设计开发协议，双方将深化在新一代支线型集装箱船领域的协同合作。罗尔斯· 罗伊斯在展会期间与太平洋造船集团签署新的甲板机械、动力和推进设备包合同。华泰重工（南通）有限公司与德国船东TB Marine-Hamburg公司签订了8艘二类化学品船建造合同。此外，中集来福士、广西玉柴、辽宁陆海石油装备、中国电子科技集团等众多单位在展会现场都达成了不少合作意向或采购意向。
为响应国家“大众创业,万众创新”号召，推动产学研结合，本届海事展特别开辟大学展区和大学生创客展区，大学的创意火花获得了现场诸多厂商的青睐。武汉理工大学提出基于自下而上破冰方式的新型破冰船，该项目已进行模拟仿真,并正在准备作船模试验。上海海事大学则带来了单人水中潜浮两用电力推进器，其采用电力推进，可在水下和水面两用状态
工作，为潜水员提供轻便推进器，该项目目前已申请国家专利。同时，还有单位已与重庆交通大学达成意向，购买他们的学生创新作品专利，准备将其转化成实际产品。
在本届会展成功举办的基础上，会展组委会启动了下届会展的相关筹备工作，据悉2017年中国国际海事会展将于12月5日-8日继续在上海新国际博览中心举办。
